近日，开县交通局传出消息称，开县新一轮农村公路建设大幕已拉开，计划投入6亿巨资，用5年时间建设农村通畅工程1128公里，实现全县“乡乡通畅，村村通达且50%的村通畅”。
开县地处渝东北，是三峡库区人口大县，素有“帅乡、桔乡、金开县”美誉。一直以来，由于交通不便，阻碍了开县经济快速发展。
要致富，先修路！近年来，开县投入血本、抢抓机遇，畅通了出境干道，建成了万开高速，基本实现了“半小时万州、三小时重庆”的目，同时也加快了“两小时开县”进程。
实现乡乡通畅村村通达
开县县委、县政府响亮提出把通村公路建设作为建设社会主义新农村的第一战役来打，投入6亿巨资，用5年时间实现“乡乡通畅，村村通达且50%的村通畅”，不获全胜誓不收兵。
据介绍，“十一五”期间，开县将建设农村通畅工程1128公里，其中乡镇通畅工程310公里，新解决13个乡镇通畅，实现乡镇通畅率达100%；建设乡镇内主干道通畅工程218公里，实现乡道100%畅通；建设行政村通畅工程600公里，新解决200个左右的行政村通畅，实现行政村通达率达100%。
今年，开县将投资2亿元，全面实施通乡畅通工程，改造完成岳溪———五通、敦好———紫水、郭家———白桥3条58公里通乡公路，提前3年实现38个乡镇公路通畅率达100%。
通畅工程县里给补助
乡镇通畅工程如何给予资金补助？开县政府有关人士称，按照市里规定，乡镇公路补助高达60万元/公里；而行政村通达工程，国家将按10万元/公里进行补助；行政村通畅工程则按15万元/公里补助。该人士称，开县除了不折不扣执行国家及重庆市级补助标准外，为了减轻乡镇压力和缓解群众筹资负担，县里将拿出一笔资金，适当提高乡镇内主干道和村道建设的补助标准。
“先干先支持，大干大支持，小干小支持，不干不支持！”开县县政府负责人称，开县把重点放在通乡通畅工程、乡镇主干道改造、通村通畅工程和新农村试点推进村、示范村，移民乡镇的移民村，中心镇、百强镇的行政村，在保证每个乡镇每年安排1—2个村的前提下，对群众积极性高的其他村优先安排或适当多安排。
同时，县委、县政府要求交通部门和各乡镇在项目的申报和审批、资金的监管和拨付、工程的质量和标准等方面严把关口，最大限度的发挥建设资金的经济效益和社会效益。努力实现农村公路又好又快发展。
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